冬季实测成绩最好的6台混动车，全部都在这里。纯电续航里程最长，达成率也是比较高，可油又可电，最低起步在15万左右。
排名第一的是 比亚迪仰望U8，实测纯电续航里程105.5公里，达成率85.08%，这个成绩已经是非常优秀了。而且车身尺寸达到5.3米以上，车身重量就接近3.5吨。
目前在售是有两款车型，售价109.8万，相当不低。官方纯电续航里程是180公里，标配4个电机，电动四驱，马力1,197匹，配备的是2.0T专用混动发动机。
排名第二的是 比亚迪宋plus DMI冠军版150公里续航的旗舰plus 5G版，冬季实测续航里程95.7公里，达成率63.8%，这个成绩还是相当不错的。
它的长续航版指导价起步17.98万，顶配18.98万，但是现在可以便宜个1万左右。如果预算比较少，你也可以看它的110公里续航版，起步15.98万，顶配16.98万，按照当前的行情来换算，最低起步应该会降到14.98万上下。
排名第三的是 理想L7，豪华中大型五座版，内饰非常的舒适，质感也很好，外观很霸气。冬季实测纯电续航里程89.7公里，达成率51.26%，不如前两款车型。
理想L7这款车一个月能卖出1万多台，上半年总销量就卖出了4.2万台，但是下半年的总销量会超过7万台以上，下半年增长趋势非常猛。目前售价起步31.98万，顶配是37.98万，纯电续航里程是175公里，而且电机马力449匹。
排名第四的是 比亚迪腾势D9 DMi四驱旗舰版，纯电续航里程官方是180公里，但是冬季实测只有88.6公里，达成率49.22%，达成率并不是特别高。
但是腾势D9 DMi的销量非常火爆，现在一个月能卖出9,000台到1万台左右，已经超过了别克GL8。外观内饰配置舒适感，其实综合实力完全不输给百万级别的MPV。同时腾势D9 DMi的四驱版，匹配也是1.5T专用混动发动机，而且电机马力也是有292匹的。
排名第五的是 理想L9，外观设计和理想L7非常类似，但是内部空间大了很多，它是一台大型SUV。冬测续航里程88.2公里，达成率49%，这个成绩和腾讯D9 DMI是差不多的。
理想L9官方纯电续航里程是215公里，可以看得出来折损了很多啊。电机马力449匹，标配双电机电动四驱，目前在售车型起步42.98万，顶配45.98万，目前在卖的是两款车型。
排名第六的是 WEY魏牌高山DHT PHEV版，这台新款MPV要外观有外观，要内饰有内饰，动力配置也是相当不错，标配电动四驱。但是冬季实测纯电续航里程只有64.8公里，达成率46.29%，这个成绩稍微弱一些，但是也比同级的插电混动车稍微强一些。
目前在卖的高山DHT PHEV版，起步是33.58万，顶配是40.58万。它的高配车型是加长的共创版，那个外观设计以及内饰质感要更强一些。而且它是基于，长城新能源高端MPV平台所打造车型，官方纯电续航里程是140公里。
